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【2026年03月・前半】
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◆ 2026/03/17（火）　お好み焼「きむら」　
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　新たな町の お好み焼き屋 を発見した。 場所は駅前大橋を渡った先にあるアパホテル広島駅前大橋店の近く。 営業は昼のランチタイムのみで（11時〜）で、カウンター席の小さな お店。
　お好み焼ランチ（そば or うどん 入り：800円）には 小さな おにぎりと食後のコーヒーが付く。
珍しいのは、お好みの焼き方が広島では お馴染みの 下地を薄く焼いて その上にキャベツ等をのせるのではなく、ボールに具材を入れて かき混ぜる関西風なのだ。 　美味しかったので また食べに行くよ。

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◆ 2026/03/13（金）　広電「循環線」の試運転　
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　今月28日(土) より開業する 循環線 の試運転が今月７日より開始された。 試運転で最初に走ったのは駅前大橋線の時と同じく 大阪大空襲を経験した元大阪市電の762号、この車両の車両幅が広電の中で一番広いそうだ。 その後は色々な車両が試運転で運行された。
　自分も試運転が見たくて 的場町電停付近 を時々ウロチョロしていたが、今日やっと見る事ができた。 下写真は開業再開予定の的場町・内回り（→段原一丁目→的場町→稲荷町→）電停に停車する 352号。 352号は横川駅−広島港間（７号線）で運行されてるようで広島駅付近で見るのは珍しい。 一足先に試運転で運行される循環線を また見てみたい。

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◆ 2026/03/09（月）　広島駅南口 地下道を通る　
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　今日はペデストリアンデッキ開通後の地下道が気になったので通ってみた。
まず最初の写真は、河岸緑地側ペデストリアンデッキへの登り口を 階段が写る角度から撮ったもの。 階段の左隣にある柱の後ろにエレベータがある。

　そして、エレベーターの後方にあるのが今までメインで使われていた地下道の入口。 地下２階まで続く階段 及び 長いエスカレーターが設置されており、そこを抜けると地下道・地下広場と繋がる。
　それにしても人が少ない。 平日の昼間というのもあるが、休日はイベント等があるので、もっと人が増えるかな？
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◆ 2026/03/05（木）　エールエール HIROSHIMA への ペデストリアンデッキ開通　
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　広島駅からエールエール HIROSHIMA、そして 猿猴川河岸緑地（バス降り場）と接続するペデストリアンデッキが今日から開通した。 下写真は河岸緑地のバス降り場、エスカレータがあり楽に上がれる（階段・エレベータもある）。


　河岸緑地側のペデストリアンデッキから入館すると新たな店舗等がオープンしていた。 路面電車方向にはスターバックスがあり、窓からは広島駅２階に出入りする電車が よく見える。
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　続いて広島駅側からペデストリアンデッキを渡る。 駅から繋がるペデストリアンデッキ屋根の駅側半分は まだ仮設。 現在 工事中の広島駅バスホームが完成の時は エスカレーターやエレベーターが付くので、その時に屋根も完成するのだろう。

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　最後の写真は、エールエール HIROSHIMA のペデストリアンデッキ出入口、エレベーターが付けば完成となる。 このペデストリアンデッキのおかげで広島駅から エールエール HIROSHIMA へ行くのが楽になった。 ４月１日(水) からは中央図書館も開館する。 楽しみだ。

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