日記 2025年

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【2025年08月・前半】

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◆ 2025/08/13（水）　墓参り
※ 　今日からお盆、せっかくなので路面電車に乗って墓参りへ行く。今回も先頭の座席に座れたので広島駅を出発して高架橋を渡り終えたところを座席からパシャリ。自動車用の「転回禁止」の表示が見える。自動車を路面電車用の高架橋に入らせない表示だ。　ところで広島のお盆では、お墓の周りに下写真右側の盆灯篭が立てられている風景がよく見られる。これは浄土真宗本願寺派の信者が広めたと言われる。　自分家のお寺は浄土宗でお墓に盆灯篭を立てるのは禁止、下写真左側の小さな塔婆に氏名等を記入して墓に立て掛けるのだ。無事に墓参りを終え、家の仏壇の前に盆提灯をセツトした。お盆が来ると、夏休みもそろそろ終盤という感じがするな。
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◆ 2025/08/12（火）　広島駅の前面がよく見える場所
※ 　広島駅の道路を挟んだ向かいにある百貨店「福屋」の６階にある貸し会議室の１室が開放されており、自由に入室可能になっていた。そこでは、広島駅の前面が少し高い場所からよく見える。ガラス越しにＣホーム(江波行) に車両が停車している所を撮った。もし大屋根が出来ていれば撮れない写真だ。ちなみに、車両出入口の左側に写っているのは現在工事中のペデストリアンデッキ。　今日は広島駅の近くをウロチョロした。小降りの雨はあったが日中はほぼ曇り空、湿度は高い。そして、昨日も今日も広島駅には人が多かったが、たぶん盆休みだからだろう。墓参りに行かねば。
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◆ 2025/08/11（月・祝）　雨の３連休＆広電広島駅Ｃホーム
※ 　今月の９日(土) から世間では３連休だが、連休初日から雨降り。初日の午前は少し日が差す時もあったが、昨日と今日は大雨。とりあえず、大潮と大雨が重なっていたので初日の夜に玄関先の鉢植えが流れないよう玄関内に入れて備えはしていた。　当初の予想では、今日の午後位から雨は上がるとされていたがまだ降っており、明日も降る予想だ。気温が下がるのは良いけど、お盆までに天気が落ち着いて欲しい。　　今日は雨雲レーダーを見て、雨が降らなそうな時間があったからそこを狙って買い物に出かけた。買い物ついでに気になっていた広電広島駅のＣホーム（江波行）を見に行った。Ａ・Ｂ・Ｄホームは建物内に入っているがＣホームは建物外にあり、大屋根が出来てないので雨が降ったらホームは濡れると思っていたが、思った通り濡れていた。ちょっと不便だな。　下絵はＪＲ西日本のホームページより、広島駅の完成予想図（夜バージョン）。大屋根を支える柱部分に広電旧広島駅がある為、大屋根はまだ付けられない状態。完成はいつになるかな？まだまだ先だろうな。
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◆ 2025/08/06（水）　原爆の日
※ 　今日は広島原爆の日、記念式典で現総理と広島選出の元総理が居眠りをしているように見える画像が出ているが、式典中に居眠りとはいかがなものか。下写真は原爆の日という事で、被爆橋梁の荒神橋。荒神橋上の路線は廃線なので、線路にバリケードがある。　本日の天気は曇り空が多く、日差しが柔らかかったので散歩しやすかった。　次の写真は大阪大空襲を経験した元大阪市電の７６２号。いつものように広電の広島駅をウロチョロしていたら、通常に運行していたので撮った。貫禄があるな。
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◆ 2025/08/04（月）　駅前大橋ルートに乗る
※ 　今日、昼食後に広電新広島駅のＡホームから比治山下経由の広島港行に乗った。新しく開通した駅前大橋ルートの全長だ。駅に人は多かったが昨日程ではない。ちなみに昨日、車両が渋滞した原因は、新広島駅の入口にある進路のポイント切替が自動で起動しなかったらしい。よって、職員さんが暑い中、手動でポイントを切り替えていたようだ。開通早々大変だったな。　今日は数分の遅れはあったが、無事に出発した。先頭の座席に座れたので広島駅を出発して高架橋を渡るところを座席からパシャリ。　乗った車両は下写真のグリーンムーバー・レックス、駅前大橋ルートと広島港に向かうルートが合流する比治山町交差点の先にある「比治山下電停」を出発したところ。　自分家のお墓が交差点近くにあるので墓参りをしようと思ったが、電車に乗っている最中に雨が降り出したので比治山下電停で下車したが墓参りは中止した。　墓参りは中止したが（雨で線香の火が消える為）駅前大橋ルートに乗れて（しかも先頭座席で）満足・満足。雨が上がるまでエアコンの効いた段原ショッピングセンターで過ごす。段原ショッピングセンター内には休憩が出来る椅子が用意されており、机の付いている勉強スペースまである。サイゼリヤ等もあって居心地の良い場所だ。　　帰りは比治山下電停で乗車。後方入口が混雑している為、運転手さんより前方出口から乗車するように指示される。下写真は運転席後方より比治山町交差点を撮ったもの（前方から乗車できたので撮れた）。左へ曲がると駅前大橋ルートで広島駅に向かう。　最後の写真は帰りに乗車した広電800形電車（２代目・ちなみに初代はワンマン対応が困難で現在全てが廃車）を下車した広島駅で撮ったもの。　路面電車は車両により長さが異なり乗車口も違ってくる。新広島駅ではホームの乗車口に番号が書かれており、電車の案内板に乗車口番号も表示されるので、乗車時の並ぶ列に迷いがなくなった。旧広島駅では乗車口が不明な為、長い車両と思って並んでいたが単車が来て並んだ列に乗車口が無かった等理不尽な場面が出ていた（ＪＲでは、昔から案内板に乗車口番号も表示されていたが、路面電車にはそれが無かった）。使いやすくなって良かったよ。それと、今日は気温が高くなる時間帯に雨が降り続いたので、久しぶりに涼しく眠れそうだ。
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◆ 2025/08/03（日）　駅前大橋ルート開通
※ 　休日なので涼みにウインズ広島へ行く途中、廃止となった猿猴橋町電停跡地には、電停に入れないよう柵が張られていた。　そして、広電旧広島駅につながる横断歩道は撤去されている。仕事が早い。　旧路線周りは寂しくなっているが、広電新広島駅ホームは人で溢れていた。この状況を見て、本日中に路面電車に乗るのは諦めた。　混雑が影響しているかどうか分からないが、広島駅に入る上り線には車両が渋滞していた。ちなみに、下写真下段左は稲荷町電停・下りホームを出発したグリーンムーバーマックス、下段右は稲荷町電停・上り（比治山方面）ホームを出発したグリーンムーバー・レックスを撮った物。試運転では稲荷町電停・下りホームで止まっていたからそれより先で移動する車両が新鮮だった。
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◆ 2025/08/02（土）　猿猴橋町電停のある路線が今日の終電をもって廃止
※ 　広島県の安芸太田町加計 (かけ) で最高気温が 40.0度まで上がった。広島県内の観測史上最高だ。広島市も最高気温が 38.1度と体温越え。この暑い中、猿猴橋町電停のある路線が今日の終電をもって廃止という事で、カメラマン達が写真を撮っている。自分も猿猴橋町電停を下った先にある荒神橋を渡るグリーンムーバーエイペックスの写真を撮ったよ（下写真の下段）。　下の図は広島電鉄のホームページより自分では一番分かりやすいと思っている航空写真と合わせた「駅前大橋ルート」の全長図。さあ、明日から開通、楽しみだ。
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◆ 2025/08/01（金）　駅前大橋ルート明後日開通
※ 　今日、広電新広島駅へ行くとテレビのＮＨＫがイベントを行っており、車両内の見学が行える。被爆80年プロジェクトのラッピング電車前では「鉄どーもくん」が迎えてくれている。車両は３台止まっており（写真下段）両端の２台が見学可能。ちなみに、写真下段の手前に写っている車両は、今も現役で運行している被爆車両だ。　イベントでは、新駅ホームの手前に大型モニターが用意されており、夕方から音楽特番のパブリックビューイングが行われると書いてあった。 ※ 　自分がイベントで気になったのは、広島駅南口駅前広場の完成模型図。現在工事中のペデストリアンデッキが模型のようになるらしい。バスホームの完成やエレベーター及びエスカレーターが付くのはまだまだ先だろうな。
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