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【2026年03月・後半】
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◆ 2026/03/30(月) 環状線に乗る 

 広電の環状線、一昨日・昨日の土・日は開業や休日ということもあり乗車数が多いと思って 本日に乗車した。 まずは内回り、比治山下電停から乗る事にした。 時刻表で調べると平日の1番電車が比治山下を出発するのが 09:55。 広島駅で電車一日乗車券(9時から販売)を買って向かった。
 比治山下の駅名標に環状線次駅の「段原一丁目」が追加表記されている。 やって来たのは被爆電車の 652号、下写真・下段が その内部。 壁や窓枠は木製のブラウン、座席はグリーン、床も木製でレトロ感 満載。


 参考として、下写真は低床電車であるグリーンムーバーの運転席車両。 現代風だ。

 途中、本通広電本社前で下車してイベント等へ行ったりした。 そして午前中 最後に乗ったのは元 京都市電の 1907号(銀閣)。 下写真・上段が電車内から見た段原交差点のカーブお好み焼き 藤川」が見える。 下写真・下段は乗車した 1907号(銀閣)、下車した的場町 内回りホームから撮った。


 午後は外回り、
的場町 外回りホーム から乗ったのは 元 神戸市電の582号。 これもレトロ電車だ。
本通で下車して 久しぶりに 得々セット の店へ行くとセット内容が変わっていた。 たまごやき が アジフライ に代わっており豚汁も選択できるようになった。 アジフライ と 豚汁 のセットを注文、豚汁が具だくさんで美味しかったから また来るよ。  帰りは新型車両で広島駅まで戻ったが、レトロ電車に色々と乗れて楽しい1日だった。


◆ 2026/03/28(土) 循環線(L号線)開業 

 本日より循環線が開業、系統番号は数字ではなく ループから取ったアルファベットの「L」、早速再開した電停へ行ってみた。

【路線図】  【段原一丁目】 【的場町】 【稲荷町Cホーム】

 まずは 段原一丁目(だんばらいっちょうめ)、10時頃入る1番電車の前にイベントで被爆電車(651号)が9時頃に到着。 市長や町民参加のオープニングが行われる。

 ホームは外回り・内回りが向かい合って配置。 本日は再開初日なので、9時半まで一般の人はホームには入れない。 オープニングが終わっても警備員が しっかりガードしている。
 ちなみに付近は住宅街、東の路地を入ると骨董品店が並ぶ段原骨董街がある。 下写真の下段左は内回り(次駅・的場町)の駅名標、右は外回り(次駅・比治山下)の駅名標。


 
【路線図】  【段原一丁目】 【的場町】 【稲荷町Cホーム】

 続いて 的場町(まとばちょう)、下写真は 内回り(→段原一丁目的場町稲荷町→)ホーム。
ホームの近くには お好み焼き などの下町風情が味わえる店がある。


 そして、下写真は 外回り(←段原一丁目的場町稲荷町←)ホーム。 猿猴川と並行する位置にある交通量の多い場所だ。 ちなみに内回りホームは カーブを曲がった猿猴川と垂直の位置にある。


 
【路線図】  【段原一丁目】 【的場町】 【稲荷町Cホーム】

 最後は 稲荷町(いなりまち)Cホーム。 以前、稲荷町 で記載した Cホーム はホームや道路・歩道が工事中だったが、本日から無事に再開した。 このホームや的場町(内回り)ホームでもオープニングが行われていたので見学したよ。
 今後の循環線、5月からはレトロ車両(被爆電車など)や県外から導入された車両が運行されるようだ。 人気が出ると良いな。



◆ 2026/03/24(火) 開業前・旧路線時の的場町電停 

 下写真は本日撮った開業前の的場町電停。 上段・左側は外回り(←段原一丁目←的場町←稲荷町←)ホーム、右側は内回り(→段原一丁目→的場町→稲荷町→)ホーム。 どちらのホームも開業(3/28)前なので入れない。


 次の写真は1年前、駅前大橋ルートが出来る前(旧路線)で運行していた時の的場町電停。 写真の上段が比治山下方面の上り下りホーム、下段が紙屋町方面の上り下りホーム、屋根が短い。 懐かしいので載せてみた。


 続いて下写真・左側は
稲荷町電停C(内回り)ホーム、右側は旧路線時の稲荷町電停 下りホーム。 こちらも開業前なので入れない。
 最後の写真・左側は休止中の段原一丁目電停、右側は旧路線時の段原一丁目電停。 形は変わってないが、先週 ホームのペンキ塗りが行われていた。 今週土曜日(28日)循環線 の運行が楽しみだ。



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