トップページプロフィール当月日記過去日記メニュー

【2025年04月・後半】
←2025年 05月 2025年 04月・前半→
◆ 2025/04/29(火・祝) ゴールデンウイーク 

 自分には あまり関係ないが、世間はゴールデンウイークだ。 という事で、工事中の路面電車 駅前大橋線でイベントが行われていた。 下写真は、稲荷町電停の新下りホーム正面にある広電広島駅JV(共同企業体)工事事務所前を撮ったもの。 ここではフェスの受付、グッズ販売などが行われているようだ。 ファミリー向けで入りづらかったから入っていない。

 長い長い稲荷町電停(新下りホーム)に2台の電車が止まっている。 乗り入れは可能なんだな。 手前の赤い車両は、飲食が出来る TRAIN ROUGE(トラン・ルージュ)事前申し込み制(有料)。

 その後ろは、5両連接のJR西日本ラッピングトレイン。 ラッピングトレインはグッズ販売で、ダンボールクラフトを購入した方が車内で制作できるらしい。

 上記以外にも線路点検用カートに乗つて新路線のレール上を走ったり、ウインズ広島(上写真奥)では馬ロボに乗れたりした。 楽しそうだったよ。
 
 次は、
広島そごう から広島駅エキエ西館2Fに移転したポケモンセンター。 4月11日が移転オープンだったが、しばらくは抽選での入店だった。 抽選期間は終わっていると思い、本日行ってみると整理券が配られ、行列(外国人が多い)が出来ていたから入っていない。 外から写真だけ撮った。
ゴールデンウイーク中、広島駅や周辺は にぎやかになりそうだな。




◆ 2025/04/26(土) 稲荷町電停の進捗 & 広島駅南口広場の整備予定 

 先月(2025/03/11)にも載せたが、下図は広島電鉄株式会社のホームページより路面電車・駅前大橋ルートの工事概要図。

 上図@ 新設される稲荷町電停(下りホーム)。
先月月時点でも工事途中だったが、今は ほぼ仕上がっている。 この電停の全長さは約70mと長く、駅に近い事から約30mの車両が2台でも停車・乗降出来るようになっている。

 上図A 比治山方面からの新設される稲荷町電停(上りホーム)。 先月はホーム部分しかなかったので写真を撮っていなかったが、今は かなり仕上がっている。

 上図B 既存の稲荷町電停(上りホーム)。
前回と同様で拡張工事中だが、ここも かなり仕上がっている。 なお、既存の稲荷町電停(下りホーム)は前回のままで変化なし。

 最後は最新の広島駅南口広場の整備完了予定図。 なお、路面電車 駅前大橋線の開通は、今年の8月3日と一昨日発表された。 福屋に繋がるペデストリアンデッキの完成予定は来年春だが、その他は初期の予定より2年遅れている。 全てが完成するのは自分の公的年金支給が始まる1年前、かなり待つ事になるな。



◆ 2025/04/23(水) 宮島の隠れた名所 

 最近、毛利元就についての動画をよく見ている。 毛利元就で有名なのが厳島の戦いで、2万の大軍を4千余りの兵力で破ったとされている(諸説あり)。  その戦いの舞台となっている宮尾城(みやおじょう)が宮島フェリーの桟橋近くにあるというので宮島へ行ってみた。
 他にも隠れた名所がないか調べたところ、またもや宮島フェリーの桟橋近くに、厳島神社以外の海に浮かぶ鳥居がある長浜神社(ながはまじんじゃ)があるので、先にそこへ行った。 場所は桟橋から厳島神社とは海沿いの逆方向に3〜5分位歩いた所にある。
 下写真が長浜神社の鳥居、満潮時には海に浮かんでいるように見えるそうで、砂浜に立っている。 自分が訪れた時は満潮でなかったが、満潮時の鳥居も見てみたい。 写真下段が神社の社殿、道路を挟んだ先にある。



 次の写真が、厳島の戦いの舞台となった宮尾城跡がある要害山(ようがいさん)へ登る階段。 宮島フェリーの桟橋近く(厳島神社方向)にある。

 階段を登っていくと山頂の東屋(あずまや)が見えてくる。 下写真下段が東屋、「瀬戸内海国立公園 要害山」の看板が立っている。


 要害山へ登る通路は、山頂へ行くルートと堀切(ほりきり・防御のための人工的な空堀)へ行くルートに途中で分かれており、下写真が堀切ルートの行先である堀切。 向こう側と橋で繋がっている。 橋を渡らずに堀切沿いを進んで行くと町屋通り(昔のメインストリート)に向かう下り階段(下写真下段)へ繋がる。



 続いての写真は表参道商店街の1本山側にある町屋通り。 昔はここがメインストーリートだったが、今は島民の生活道路となっている。 通りから見える五重塔は現在 保全修理工事中、完了予定は来年(2026年)12月20日で約2年かけての修復作業だ。


 宮島に到着したのは昼頃で空は雲つていたが、色々観光して帰る頃には晴れてきた。 広島駅から宮島口まで行きはJRで来たが、帰りは広電(広島電鉄)に乗る。 下写真は2022年07月に移転開業した広電宮島口駅、フェリー乗り場の近くにある。 改札口がないので開放的だ。


 最後の写真は広島駅2階から福屋駅前店を撮ったもの。 先月の日記で「駅前の道路をまたぐペデストリアンデッキ完成は2028年度末と予定より2年遅れとなっている」と書いたが、最近のニュースを見ると 福屋に繋がるペデストリアンデッキの完成予定は来年春と言っていた。
工事の進捗状況を見ると来年春に完成しそうだな。 最初の予定通りに工事が進みますように。



←2025年 05月 2025年 04月・前半→

トップページプロフィール当月日記過去日記メニュー